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    高低壓絕緣管母線

    簡要描述:高低壓絕緣管母線應用在我國電力建設工程中電網輸電導線與變電站變壓器之間的導體連接、輸電線路中的跳線、電力設備中的連接導體以及大電流直流融冰裝置中作過流導體,是取代傳統的矩形、槽形、棒形母線和軟導線的全新導體。

    • 更新時間:2024-06-20
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    詳細介紹

    母線隨著現代化工程設施和裝備的涌現,各行各業的用電量迅增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現,作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求,多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生,與傳統的電纜相比,在大電流輸送時充分體現出它的*性,同時由于采用了新技術、新工藝,大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料,從而提高了母線槽的安全可靠性,使整個系統更加完善。

    管型母線是電力輸變電系統中關鍵的設備(材料)之一,對輸變電系統及電力設備的安全、可靠運行起著至關重要的作用。

    其具有大電流(12000A)、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性,所以被越來越多的用戶認可和接受

    主要應用在我國電力建設工程中電網輸電導線與變電站變壓器之間的導體連接、輸電線路中的跳線、電力設備中的連接導體以及大電流直流融冰裝置中作過流導體,是取代傳統的矩形、槽形、棒形母線和軟導線的全新導體。

    管形導體是空芯導體,集膚效應系數小,且有利于提高電暈的起始電壓。戶外配電裝置使用管形導體,具有占地面積小、架構簡明、布置清晰等優點。

    高低壓絕緣管母線

    一、選用原材料

    導體T2Y冷拉伸紫銅管,我公司采用的是管材。與小廠的在半凝固狀態下拉制的銅管比較,大廠(比如洛銅)生產的T2Y管,均是在冷卻狀態下拉制而成的。試驗結果表明,相同截面的管材,在相同的額定電流下,溫升相差3-6℃。

    主絕緣材料F4,即聚四氟乙烯,生產廠家眾多,產品質量差別很大。相同規格的產品,采用顆粒制成的F4,在絕緣強度、溫度系數等各方面均明顯優于選用國產顆粒生產的F4。

    二、加強絕緣處理

        為提高產品的絕緣性能,實際生產過程中,在保證溫升的條件下,通過壓緊絕緣層、提高絕緣厚度、增加屏蔽層數等方式來優化管體表面電場。試驗結果表面,我公司的管形絕緣母線,10kV產品,其耐壓值在75kV時,不擊穿,不閃絡,局放和介損均復合標準;35kV產品,其耐壓值在105kV時,不擊穿,不閃絡,局放和介損均復合標準。此結果明顯優于國內的一些產品。

    管型導體一般焊接后架空安裝,采用 的管母線金具固定,由于在焊接后接頭處的強度有所降低(約為母材的65%),為避免架空后接頭處在使用中發生彎曲,接頭處內部應用襯管進行加固,兩架空支柱(或懸掛點)之間焊接頭不應多于兩個,常用鋁及鋁合金管焊接方法如下:

    氬弧焊,氬弧焊接是在氬氣保護下,用直流焊接電源,通過焊絲(或焊條)做為電極,使它與工件產生電弧,以焊絲(或焊條)和工件接口進行焊接,它的優點是熱量集中,電弧穩定、熔化金屬既能得到氬氣的良好保護避免氧化,又能將熔化金屬表面的氧化膜通過氬弧予以 ,因此既能獲得缺陷較少又純凈的 焊縫,又能較易掌握施焊技術且能進行全位置焊接。

    銅管母線是母線,其導體是銅管。因為它有很多好的技能,所以它也被廣泛使用。它有一些安裝要求嗎?下面帶大家一起看看:

    1,首先需要檢查到貨情況
    每個母線都要求具有一定程度的直線度,無劃痕,顏色均勻,無變形和機械損壞。
    2.銅管母線的焊接
    凹槽加工:凹槽加工有特殊凹槽。凹槽角度在65~75°之間,凹槽光滑均勻,無毛刺和毛邊。焊接前,清潔母線槽的所有50mm側面,無氧化膜,濕氣和油跡。
    3,管狀母線提升
    在提升管母線之前,應將阻尼線插入每根管中,并應安裝端蓋或端子球。終端球應涂上相漆。當管子被吊起時,在接觸表面上涂上砂紙或鋼絲刷,以去除表面上的氧化層,用布擦拭油,然后涂上油脂進行安裝。
    4.管狀母線安裝到位后進行調整和檢查
    在管狀母線就位后,檢查所有配件是否完好,安裝位置和方向是否正確,彈性銷是否都已打開。每個管狀母線固定在中間點,并且應該是直的并且沒有變形,并且表面是光滑的。母線的每個部分保持水平,線內管狀母線保持在同一直線上,相管型母線位于同一水平面上。相位之間的距離和到地面的距離符合設計要求,并符合法規的要求。

    高低壓絕緣管母線

    產品結構

    1.輸電母線為純鋁,牌號:6063#,環境溫度20℃時,直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

    2.輸電母線外套裝絕緣保護套,材質為PVC阻燃型硬質工程塑料,絕緣性能可靠,防腐性能好,外表色澤為棕黃色,零線可以為綠色。

    3.輸電母線每支定尺長度為6米,按車間電源母線所需長度,單支輸電母線間由導電連接件連接,稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線,連接處用螺栓、螺母緊固,接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處,則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線,輸出母線接入控制開關處,都用鋁銅接頭連接。

    4.輸電母線按車間實際需要,相應作各種不同形式的連接方式為:直形連接、平面轉彎連接,上下轉彎連接,中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。

    使用的時間更長和傳統的配電比較,設備所占的面積明顯減少了很多,并且外觀更加的美觀了,對于那些大型建筑的施工和配電非常的有利。所以總體概括起來之后,母線槽的具體特點有下面這幾個:

    1、電量容量非常大。

    2、電壓降非常小

    3、短路負載能力強

    4、可靠性高,使用時間長

    5、安全性能高

    6、配電系統的設備增加或者是變更更加的靈活

    7、外形尺寸更小巧重量更輕,操作更容易。

    8、連接非常的簡單,像連接水水管一樣一節一節的連成一個系統。

    9、施工和檢查的工作也很簡單,而且擁有著比較現代化的美觀。

    低壓母線槽具有體積小,輸送電流的安裝靈活,配電施工和基建施工不會相互打擾,設計合理,規格齊全,FM低壓母線槽是現代大中型企業高層建筑引進工程實驗基地等等這些場所里面的供電設備。


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